Инструкция по применению СУПРОТЕК "МАКС ДВС"


Обработка двигателя производится в несколько этапов. Добавление триботехнического состава «МАКС ДВС» происходит согласно следующей процедуре:

  1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация).
  2. Заглушите двигатель.
  3. Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
  4. Залейте состав в маслозаливную горловину двигателя из расчета 5 мл на 1 литр рабочего масла (см отметки на срезе этикетки).
  5. Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации.
  6. После добавления состава двигатель можно эксплуатировать в обычном режиме.


Полная обработка двигателя производится по следующей схеме:

1 этап:

  1. добавление состава в рабочее масло:
  2. 5 мл состава на 1 литр масла
  3. Пробег 2000 км (40 моточасов для спецтехники)
  4. Замена масла и масляного фильтра


2 этап:

  1. добавление состава в новое масло:
  2. 5 мл состава на 1 литр масла
  3. Пробег до штатной замены масла
  4. Замена масла и масляного фильтра
  5. Обычная эксплуатация (или переход к 3 этапу)


Для двигателей с пробегом более 200 000 км

3 этап:

  1. добавление состава в новое масло:
  2. 5 мл состава на 1 литр масла
  3. Пробег до штатной замены масла.
  4. Замена масла и масляного фильтра
  5. Обычная эксплуатация (или переход к 4 этапу)


Для двигателей с пробегом более 500 000 км

4 этап:

  1. добавление состава в новое масло:
  2. 5 мл состава на 1 литр рабочего масла
  3. Пробег до штатной замены масла.
  4. Замена масла и масляного фильтра.
  5. Обычная эксплуатация


Необходимое количество состава для обработки двигателя определяется из расчета 5 мл на 1 литр моторного масла для каждого этапа обработки. Количество этапов зависит от пробега автомобиля:
до 200 000 километров – 2 этапа;
до 500 000 километров – 3 этапа;
более 500 000 километров – 4 этапа;